mardi 2 avril 2013

Présentations des briquets chalumeau et briquets tempête.

Qu'est ce que le briquet Chalumeau ?

Le briquet chalumeau contient un mélange de gaz et d'oxygène différent du briquet Turbo flamme et ne possède aucun filament. La flamme produite est plus concentrée et plus chaude que le Turbo ou que les briquets conventionnels car elle peut atteindre rapidement 1300 degrés. Il est souvent utilisé pour allumer les cigares, les bangs et les narguilés.

Suivant le modèle, l’intensité de la flammèche peut-être contrôlée. La plus petite intensité sera souvent représentée par une flamme bleue et la plus embrasée ressemble à la flamme d’un briquet classique.


Il existe des briquets plus perfectionnés qui proposent une fonction de blocage. Ainsi, la flamme reste ininterrompue et permet à l’utilisateur d’être dispenser d’exercer une pression. D’une manière générale, les briquets de ce type peuvent être rechargés avec du gaz classique.

A savoir, il existe des modèles de briquet chalumeau qui intègre un coupe-cigare pour les amateurs.

Quelques exemples de briquet chalumeau :
-    Briquet pocket torch jet flamme
-    Briquet cigare lounge
-    Briquet chalumeau color
-    Briquet chalumeau formula

Le briquet Turbo (ou Tempête).

Le briquet turbo permet de vous fournir une flamme malgré un fort vent. C'est l'idéal pour les activités d'extérieur et il est aussi connu pour être le briquet tout temps ou le briquet tempête. D’ailleurs, il tire leur nom de l'invention de marins, pour qui les vents et les éléments, lorsqu'ils sont en mer, empêchent l'allumage du gaz combustible du fait de sa dispersion.  Le briquet turbo flamme possède un filament qui permet d'éviter que la flamme ne s'éteigne notamment à cause du vent. Le filament est une partie très délicate du briquet tempête qui se détériore très facilement si elle est sale. Il est donc très recommandé de ne jamais toucher à cette partie avec toutes sortes d'outils. Les briquets à l'épreuve du vent font un meilleur mélange du combustible avec l'air, et parfois, font passer le mélange air-butane à travers un catalyseur, ce qui provoque une combustion complète du carburant, avec une flamme bleutée. La chaleur ainsi dégagée peut avoisiner les 1 200 °C à 1 500 °C. La flamme initialement est bleue mais en vaporisant sur son passage un filament de métal, elle peut aussi être rouge ou verte (par exemple, du cuivre pour une obtenir une flamme verte).



Quelques exemples de briquet turbo :
-    Briquet turbo flamme verte Coney
-    Briquet tempête N.Y.
-    Briquet winjet flamme